沙田，前名沥源，以前不过是一个小小的渔村，但现在贵为香港市民最喜爱的新市镇，不如看一看她近二十年来的发展。沙田现在是一个大型新市镇，人口约有六十三万，仅次于荃湾，为第二多人口的新市镇。

　　沥源为以前沙田的称呼，沙田原是指位于现今沙田火车站的一条小村落，及后九广铁路在沙田村设立沙田车站，之后沙田取代了沥源，为这个区域的名称。和其它新界地区一样，早期沙田到处也是乡村和农地，而那时的城门河尽头是在现今狮子桥附近，对出为两面环山的沙田海。现在的第一城、禾輋及马场也是后来填海得来的。当时，九广铁路路轨以西已经是海岸，而火炭、小沥源为沿海的小村落，圆洲角更是在沙田海中间的小岛。及后，经过无数次的填海工程，沙田海变成了笔直的城门河，一路廷展至马鞍山及大埔白石角。

　　沙田区是一个全面发展的新市填，主要为住宅用地，约有六成半人口居住在公共房屋，包括出租公屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑。另有约27,000人居住在约48条原居民乡村。现在沙田市中心的发展已经完成，而未来发展中心会搬到马鞍山、圆洲角以及沙田作壆坑及附近山头。而兴建中的九广铁路，马鞍山支线亦大大改善了沙田区内的交通。马鞍山为现在沙田发展重心之一。此外，沙田区有四个轻工业区，包括大围、火炭、小沥源及石门。沙田区有多项文化、康乐及体育设施，包括大会堂、泳池、足球场、体育馆及各类田径设施等，供沙田区居民使用。此外，区内有三个公园，为沙田公园、彭福公园及马鞍山公园，占地分别约8公顷、70公顷及5.5公顷。而位于大围的香港文化博物馆亦已于二零零零年十二月十六日启用。

地区特色：

　　沙田有全港最长的隧道 - 大老山隧道，全长约4公里。

　　沙田有全港第一条隧道 - 于一九六七年落成的狮子山隧道。

　　座落于大围的香港文化博物馆是全港最大型的博物馆，可同时容纳6,000名游客。

　　沙田有最多九广铁路(东铁)车站，总共五个，分别为大围站、沙田站、火炭站、马场站和大学站。

　　沙田区内单车径网络约50公里，是全港最长的单车径网络。

　　沙田区最早落成的公共屋 - 沥源 (1976年落成)

　　沙田最古老及最大的围村 - 大围村(1574年建造)

　　沙田富宝花园是全港最大型的私人参建居屋计划屋苑，共有4,200个单位。

　　沙田穗禾苑(1983年)是全港首个居者有其屋计划第一期的其中一个屋苑。